Chuyển đến nội dung chính

Bộ thương mại Mỹ điều tra lốp xe Việt Nam, cáo buộc bán phá giá

Bộ Thương mại Mỹ hôm 23/6 cho biết họ đã mở cuộc điều tra về việc nhập khẩu lốp xe từ Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam. Lốp xe Việt Nam bị cáo buộc bán phá giá 5-22%.
Cuộc điều tra này được thực hiện để xác định xem liệu lốp xe có được bán với giá thấp hơn giá trị hợp lý hay không, theo Reuters.
Bộ này cho biết họ cũng đang điều tra xem liệu các nhà sản xuất lốp xe tại Việt Nam có nhận được trợ cấp cho lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ (PVLT) hay không.
Các cuộc điều tra được thực hiện theo các kiến ​​nghị được đệ trình vào tháng 5 bởi United Steelworkers (USW), đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Mỹ.
“Mặc dù nhu cầu về lốp xe PVLT tăng lên, các nhà sản xuất trong nước vẫn buộc phải vật lộn với việc thị phần bị giảm, lợi nhuận giảm và mất việc làm”, Chủ tịch quốc tế của USW Tom Conway nói.
Mỹ đã nhập khẩu gần 4 tỷ USD lốp xe từ bốn quốc gia, bao gồm gần 2 tỷ USD từ Thái Lan và 1,2 tỷ USD từ Hàn Quốc vào năm 2019. USW cho biết nhập khẩu lốp xe từ bốn quốc gia đã tăng gần 20% kể từ năm 2017, đạt 85,3 triệu lốp.
Bộ Thương mại cho biết cáo buộc tỷ lệ bán phá giá dao động từ 43-195% đối với Hàn Quốc, 21-116% đối với Đài Loan, 106-217,5% đối với Thái Lan và 5-22% đối với Việt Nam.


USW đại diện cho công nhân tại các nhà máy lốp xe của Michelin (MICP.PA), Goodyear (GT.O), Cooper (CTB.N), Sumitomo (8053.T) và Yokohama (5101.T) tại Ohio, Arkansas, North Carolina, Kansas , Indiana, Virginia New York và Alabama.
Tháng này, Hankook Tyres (161390.KS) của Hàn Quốc kêu gọi Bộ Thương mại Mỹ không điều tra và nói rằng ngành công nghiệp lốp xe nội địa của Mỹ “đang hoạt động tốt và đang phát triển”. Hankook Tyres cho biết trong hồ sơ rằng “nhìn chung các nhà sản xuất lốp xe ôtô nội địa Mỹ không bị thiệt hại và đe dọa thiệt hại vì hàng nhập khẩu”.
Bộ Công Thương Việt Nam nói với Bộ Thương mại Mỹ nền kinh tế của Việt Nam “phụ thuộc rất nhiều vào xe hạng nhẹ và xe khách để vận chuyển và đi lại. Ngành công nghiệp lốp xe PVLT rất quan trọng cho việc tiếp tục phát triển kinh tế của chúng tôi”.
Nguồn: Zing, Reuters

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

7 nguyên tắc giữ an toàn khi lái xe nâng hàng

7 nguyên tắc giữ an toàn khi lái xe nâng hàng http://xenanghangkomatsu.com/tin-tuc/7-nguyen-tac-giu-an-toan-khi-lai-xe-nang-hang-145.html

Cầu công xe nâng - 0988 843 894

Chuyên cung cấp cầu công xe nâng hàng các loại. Liên hệ: Mr. Hùng: 0988 843 894 / 094 55 33 840 http://xenanghangkomatsu.com/tin-tuc/cau-cong-xe-nang-0988-843-894-187.html

Sửa xe nâng điện - 0988 843 894

Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa xe nâng điện Komatsu, sửa chữa xe nâng điệnToyota, sửa chữa xe nâng điện Mitsubishi, sửa chữa  xe nâng điện Nissan, sửa chữa xe nâng điện TCM, sửa chữa xe nâng điện Jungheinrich, sửa chữa xe nâng điện hyter, sửa chữa xe nâng điện Doosan, sửa chữa xe nâng điện clark, sửa chữa xe nâng điện hyndai.. và rất nhiều các thương hiệu  xe nâng điện khác. Vài năm gần đây thị trường xe nâng điện tại Việt Nam trở nên rất sôi động, đa dạng mẫu mã, đa dạng về thương hiệu xe. Xe nâng điện trở nên nhu cầu không thể thiếu cho các công ty làm việc trong những môi trường sạch, không khói bụi. Xe nâng điện được các công ty mua rất nhiều, có công ty mua 1-2 xe, có công ty mua 20 -30 xe nâng điện. Xe nâng điện các hãng, với các chủng loại khác nhau nhằm đáp ứng được nhu cầu khách hang. Xe nâng điện thì nhiều, bán nhiều nhưng thợ sửa xe nâng điện thì khá ít. Đặc biệt như ở  Miền Bắc đếm đầu ngón tay chỉ được 1-2 người thợ xe nâng điện, nhưng chỉ là thợ b...